Santo Domingo.- Equate (Oficina para la Reorganización del Transporte) se ha despejado el miércoles que circula en las redes sociales, muestra a una persona que elimina parte del recubrimiento del metro 2C desde el metro Santo Domingo, muestra el procedimiento técnico planificado.
La pregunta ha aparecido cuando el cambio en la densidad de concreto de PS-069C en el E-2 + 300 se descubrió durante las pruebas de garantía de calidad de rutina, incluidos los métodos reconocidos internacionalmente como el sonic desde elaborado (CSL) y una prueba para la integridad de la pila.
Como parte del proceso correctivo, el revestimiento de acero se elimina parcialmente, como se muestra en el video, para resolver la pregunta. El flujo se reparará con materiales certificados que cumplan con los estándares internacionales.
OTRET enfatizó que estas inspecciones eran parte del mantenimiento preventivo estándar y no enumeran ningún problema estructural o eliminación en el carril del proyecto. La institución confirmó que las intervenciones aseguran la seguridad y la calidad de la infraestructura, incluso bajo cargas extremas y reiteraron su compromiso con la transparencia en toda la evaluación de la construcción.
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