Cinco de nueve candidatos en la competencia por el alcalde Detroit discutieron el 29 de mayo de 2025. Años, durante la conferencia anual sobre la política de Mackinac.
Cuando se le preguntó sobre el mandato saliente del alcalde Mike Duggan, muchos de los candidatos lo elogiaron por una hábil gestión de Detroit a través de la bancarrota y la atraer nuevas inversiones comerciales.
Pero los candidatos también vieron la oportunidad de hacer más.
“Sin duda, debemos asegurarnos de que más inversiones regresen a nuestro vecindario y activar nuestros corredores comerciales”, dijo en el presidente de la carrera, el presidente del Ayuntamiento en Detroit.
Ayudar a los residentes de Detroit a mejorar su asentamiento será una tarea importante para el próximo alcalde. No vivo en Detroit, pero mi familia vivió allí durante generaciones antes de que mis abuelos se unieran al vuelo blanco desde la ciudad de los años setenta. Y mi investigación sobre vivienda, infraestructura y tierra en el uso de la tierra ofrece algunas ideas sobre cómo el próximo alcalde podría alentar las inversiones y al mismo tiempo mejora el capital social.
Legado de Duggan
En la mayoría de las cuentas, Motor City Under Duggan es una historia urbana de revitalización.
Una vez que la capital del asesinato de la nación cayó dramáticamente su tasa de criminalidad.
Y después de experimentar la mayor bancarrota en el municipio, la ciudad cuenta con una inversión de calificación crediticia. Los últimos dos años la ciudad ha ganado una población después de décadas de pérdidas. Pero muchos distritos de la ciudad, desde Brightmoor hasta Jefferson-Chalmers, no experimentaron el mismo aumento económico que floreció en el centro de la ciudad.
El cuarto en Briroit Brightmoor tiene un ambiente artístico, y una alta tasa de criminalidad. Patrick Gorski / Nurphoto a través de imágenes de Getti
En el centro de la ciudad, las oficinas se convierten en apartamentos, en el segundo edificio de Michigan crece con otros nuevos desarrollos, y la ciudad organizó los principales eventos nacionales como el Draft de la NFL. Sin embargo, algunas de las áreas remotas de Detroit continúan sufriendo de desinversión y abandono, infraestructura deficiente, escuelas escolares y delitos.
A muchos libreros les preocupa que el tráfico de la ciudad pueda mover muchos años de residentes si hace que las viviendas aumenten o eliminen las casas accesibles del mercado dramáticamente.
Los votantes de Detroit reducirán el campo de dos candidatos 5. 5 de agosto. Para ayudar a los votantes a evaluar los puestos de candidatos de vez en cuando, aquí hay algunas ideas respaldadas por la investigación para mejorar la vida en la ciudad.
Haga que sea más fácil de construir
El siguiente alcalde de Detroit puede facilitar la construcción de nuevas viviendas y empresas en los vecindarios urbanos.
La repopulación de los vecindarios reduce la visual leve, lleva la vida a las áreas libres y mejora la salud fiscal de la ciudad al traer nuevos ingresos fiscales. El crecimiento de la población también respalda los trabajos del vecindario que crean un trabajo y sirven a la comunidad. Y aliviará el reciente y fuerte crecimiento de la vivienda en los precios residenciales al agregar una nueva oferta en el mercado.
Facilitar las reglas de zonificación y construcción es un buen lugar para comenzar. Las ciudades estadounidenses como Minneapolis y Portland recientemente reformaron las leyes de zonificación para simplificar las estructuras de vivienda. También modificaron la citivide de zonificación unifamiliar para habilitar multiplexes y unidades de vivienda adicionales. Estas intervenciones dieron como resultado un pequeño aumento en la nueva vivienda. Aún se realizó más construcción en ciudades como Denver, lo que permitió el desarrollo de una mayor densidad a lo largo de los pasillos principales, proyectos que pueden ser más fáciles de reducir y financiar debido al mayor tamaño y atractivo de los inversores.
Hasta la fecha, Detroit no ha adoptado ninguna de estas reformas.
Otra forma de generar aliento es que los desarrolladores ofrecen un proceso predecible de aprobación. Incluso si las ciudades mantienen las limitaciones de los edificios, las deficiencias y los requisitos de diseño (Detroit se mantuvieron, los procedimientos predecibles reducen los costos de desarrollo y el seguro de los inversores que los proyectos pueden completarse a tiempo. Por ejemplo, las ciudades pueden acortar el tiempo requerido para ver el proyecto. También pueden evitar el Ayuntamiento o la planificación del debate público sobre los criterios de auditoría subjetivos, que Detroit actualmente permite bajo sus leyes de zonificación.
Los esfuerzos iniciales de Detroit para actualizar su zonificación en 2018 se detienen. Sin embargo, la ciudad tiene la oportunidad de convertirse en el lugar más fácil de construir, y que hará que se asegure de que permanezca accesible mientras atrae una inversión.
Mejorar el servicio de tránsito
El siguiente alcalde de Detroit ayuda a sus vecindarios mejorando los servicios de tránsito.
Sin un sistema de tránsito regional, el sureste de Michigan sigue siendo muy dependiente de los automóviles. Sin embargo, el Estudio 2017 mostró menos de la mitad de sus propios autos de bajos ingresos. Y de aquellos que no tienen un automóvil, el 43% de trabajo perdido, la reunión o algo debido a la falta de transporte. Aunque este estudio tiene varios años, estas estadísticas probablemente no han cambiado mucho debido a los crecientes costos de la vivienda y la propiedad de los automóviles.
Más inversiones en transporte público facilitarían la vida de los detrotores. Jim West / UCG / Universal Images Group a través de Getty Images
Hoy, casi un tercio de los Detrotaks viven en la pobreza, lo que significa que cuatro familiares, ganan menos de $ 32,000 por año, sin embargo, el costo anual promedio nacional de automóviles posee $ 12,000. Dar ingresos de bajo costo medios de trabajo nocivos y confiables se beneficiará de los asentamientos de la ciudad, los residentes y las empresas.
La expansión del servicio de tránsito también tiene otros beneficios. El tránsito reduce el tráfico, fomenta un hábito saludable para caminar hasta y de detenerse y mejora la calidad del aire. Los inversores de Translown también aumentan los valores de la tierra alrededor de las células y traen nuevas empresas en estos vecindarios. Además de satisfacer las necesidades de los Detrotel de trabajo, un servicio de autobuses más común y más confiable, los valores de la propiedad en el vecindario aumentarían, de acuerdo con la investigación.
Impuesto a la propiedad justa
Desde la ciudad de origen de las quiebras hace 11 años, la fortuna de vivienda en Detroit aumentó en $ 4.6 mil millones.
Aunque aumentar el valor de la tierra señala a los inversores en la ciudad y utiliza a sus propios propietarios, los precios altos limitan la capacidad de Detroiter y no se comparten con todos y aumentan el riesgo de residentes de bajos ingresos.
Y, como los candidatos a menudo mencionados durante la audiencia, después de más de 40 años de impuesto a la transferencia de propiedades, la ciudad tiene uno de los impuestos a la propiedad más altos en Michigan, más del 2.8%, que es constantemente accesible, a la que se puede acceder constantemente. Sin embargo, Detroit libera rutinariamente impuestos para un gran desarrollo comercial, como Detroit de Hudson y varios hoteles minoristas, que algunos habitantes parecen injustos.
El siguiente alcalde de Detroit tiene la oportunidad de reducir la carga de impuesto a la propiedad para los residentes y las empresas, mejora la equidad del sistema y utiliza el aumento de los precios de la tierra y el nuevo desarrollo en beneficios públicos.
Doggan propuso el valor del país para reemplazar el impuesto a la propiedad en 2023. A diferencia de los impuestos a la propiedad, el impuesto al valor, los impuestos al valor tienen la intención de valor de la tierra, no estructuras de la tierra. Estos impuestos crean un incentivo para que los propietarios desarrollen sus propiedades para el uso productivo, y no específicamente la tierra utilizada específicamente.
En la ciudad como Detroit, con miles de propiedades vacías, el valor de la tierra fomentará el desarrollo al limitar los beneficios de la especulación de la tierra a largo plazo. Para los propietarios de casas y propietarios de bajos ingresos, la ciudad podría evitar el desplazamiento de exenciones y otros mecanismos.
La propuesta de Doggan falló en la legislación en Michigan, que debe aprobar los cambios en los impuestos a la propiedad. Pero el próximo alcalde de Detroit podría revivir esta presión.
El siguiente alcalde también podría presionar la autoridad legislativa para otras herramientas, como la autoridad para recopilar tarifas de desarrollo para construir parques y escuelas o servicios sociales en un vecindario bajo la influencia del nuevo desarrollo.
La ley sobre Michigan permite la formación de distritos especiales para la evaluación, mejoras comerciales y otros impuestos especiales para proporcionar infraestructura pública. La extensión de estas herramientas puede permitir a Detroit aprovechar los valores crecientes de la propiedad para proporcionar beneficios públicos como calles o parques.
Lo que importa, la ciudad puede adquirir mejores servicios públicos e infraestructura durante el aliento del desarrollo. Una herramienta como City está ordenada en el libro de reglas, que requiere que los principales desarrolladores de proyectos negocien con servicios y beneficios, se vean bien en el papel, pero pueden retrasar los proyectos o errores de las personas para las necesidades de la comunidad. Del mismo modo, las reuniones de vivienda asequibles a menudo conducen a resultados contraproducentes, como desalentar el nuevo desarrollo o la recolección de costos de la tasa de mercado.
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