Al comienzo de las vacaciones de verano, el tráfico se mejora en las carreteras. La primera cirugía de vuelo se celebrará pronto y con él las imágenes habituales de multitudes de tráfico kilométricos. Pero la imprudencia también aumenta: el exceso de velocidad, las distracciones prohibidas o maniobras son protagonistas nuevamente.
Paralelamente, en España, queremos lidiar con los cambios legislativos para la cantidad de multas de tráfico, un nivel proporcional de ingresos del delincuente. La propuesta es que las sanciones son progresivas y varían según los ingresos de los conductores.
Por lo tanto, un delincuente que gana más de 100,000 euros sufriría un aumento del 500%. Si entre 85,000 y 100,000 euros, el aumento será del 300%. Entre 70,000 y 80,000 euros, será de 150% más caro.
Por el contrario, si una persona tiene ingresos hasta 1,5 veces, el salario mínimo (SMI) pagará un 30% menos. Y si sus ingresos oscilan entre 1.5 y 2.5 veces, SMI, la reducción será del 15%.
Nuevos sistemas de supervisión
Por ahora, es solo una sugerencia, pero es cierto que la atención política no se centra en las carreteras. Sobre todo, desde la llegada de inteligencia artificial (IA) en el camino.
En algunas ciudades europeas, los nuevos sistemas de vigilancia de tráfico pueden detectar, no solo si el conductor excede la velocidad permitida, sino también si se usa el teléfono móvil, si alguien no usa un cinturón de seguridad o si los accesorios de los niños no se transportan en caso de que viajen menores.
Estos sistemas de control funcionan a través de equipos (solo -Asutivo, durante la energía solar) consiste en varias cámaras de alta calidad y equipados con software de inteligencia artificial que son capaces de verificar todo lo que sucede en las pistas.
Las cámaras tienen una visión infrarroja y una serie de lentes y filtros que permiten imágenes completamente claras de vehículos, registro y sus inquilinos, ya sea día o noche o en condiciones climáticas negativas. Es realmente crucial que un equipo le permita confirmar diferentes circunstancias.
Constantemente registran el tráfico y si e identifican cualquier infracción, envía automáticamente imágenes al departamento que controla la seguridad en la carretera. Procedimiento de filtrado de imágenes automatizado, registros de inteligencia artificial que no respetan las reglas, dependiendo de los parámetros que se introdujeron.
Incluso al leer el registro, se puede sancionar al titular del vehículo que no se actualiza al pagar sus impuestos o no necesariamente un seguro de circulación, ya que la información se excede con diferentes bases de datos.
Regulación corta
El uso de la inteligencia artificial en las carreteras españolas es gradual. Sin embargo, la Dirección General de Transporte (DGT) ya ha establecido sus puntos de referencia en esta tecnología y tiene la intención de estar presente en la gran mayoría de las carreteras.
En España, los sistemas inteligentes de control de tráfico están regulados en disposiciones adicionales de las leyes orgánicas 4/1997 sobre el uso de videocámaras por parte de las fuerzas y organismos de seguridad. Es decir, en la puerta de salida de Norma.
Lo único que se establece que la instalación y el uso de este equipo o no) realizados por el transporte a cargo del tráfico en el tráfico, de acuerdo con las regulaciones legales de protección de datos, directamente en sí mismo, intimidad e imagen.
Una breve regulación que implica que el legislador los considera bastante inofensivos en su influencia con los derechos ciudadanos. Por supuesto, cuando se publicó la ley anterior, no pensó en la llegada de IA para el tráfico y sus múltiples posibilidades.
¿Según la sociedad hipervigilada?
La información recopilada por estos sistemas inteligentes es su piedra angular. Será relevante, especialmente cuando sean más fuentes de datos de cámaras colocadas en carreteras públicas, sensores de muebles urbanos, sistemas de navegación de vehículos, etc.
Además, si las multas finalmente son progresivas, la Dirección General del Tráfico deberá tener los datos proporcionados por la Agencia Fiscal y el Seguro Social. Todo esto podría conducir a una vigilancia masiva del poder público.
Dado este escenario, muchos votos han advertido serias consecuencias que la sociedad “hipervigilada” puede tener para las libertades al público. La proliferación de sistemas de videocámaras inteligentes contiene un peligro potencial a una medida en la que la recopilación estatal de muchos datos de sus ciudadanos, compuesto por diferentes bases públicas que, junto con grandes técnicas de datos, conduce al tipo de “hermano mayor”.
Algunos usuarios de YouTube resonaron la llegada de radares de tráfico inteligentes y sus consecuencias de privacidad.
Es cierto que hay una figura de vehículos mediada en la recopilación y la grabación de imágenes en las carreteras y proporciona un cierto grado de “privacidad” al individuo. Sin embargo, la ubicuidad del sistema de videovigilancia en la esfera pública aumentará la información de los ciudadanos del estado (así como a terceros, si proporcionan estos servicios). La transición de todos los datos personales para adherirse a fines legítimos puede conducir a situaciones cuestionables.
Probablemente unos años vivos y la sociedad animada rodeada de cámaras inteligentes que realizan lazos mutuos en segundos, lo que permite a los ciudadanos acompañar a los ciudadanos de acuerdo con los diferentes criterios. Y aunque esto puede beneficiar grandes beneficios para garantizar a los ciudadanos, también puede conducir a riesgos graves, como el monitoreo constante de las personas.
Por lo tanto, aunque el uso de la inteligencia artificial puede convertirse en un medio de gran valor para adherirse a ciertos fines, la regulación adaptada a las circunstancias actuales y el desarrollo futuro de esta técnica que determina la seguridad legal y garantiza los derechos y libertades fundamentales de las personas.
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