La mezquita de la Catedral de Córdoba todavía es sorprendente. A través de los siglos, está sujeto a transformaciones importantes sin perder la identidad arquitectónica y siempre ha mantenido el uso religioso, primero como mezquita y luego como la catedral. Está incluido en el mundo que desciende en la UNESCO y continúa monopolizando el interés de la ciudad misma, miles de pasajeros y nuevas investigaciones que intentan descubrir sus misterios.
En el reciente artículo científico que publicamos en la revista Ego, se identificaron más de mil tumbas en un avión anónimo en 1741. Preservado en los Archivos de la Catedral de Córdoba. Se descubrió que un gran cementerio tomó sus capillas y barcos.
Plan preciso 1741. Años
En el artículo anterior, Juan Francisco Reinos, de la Universidad de Granada, hemos digitalizado este documento gráfico único que mide 103 x 165 cm. y en el que se utilizó la técnica de aceite. También analizamos otros dibujos sorprendentes de Prorange Tour alrededor de 1839. Años que se destacan entre el rico legado de las imágenes históricas de la Catedral.
Plan anónimo de la Mezquita – Catedral, 1741 Archivo de Córdoba Catedral, CC BI -CN
Debido a su gran precisión dimensional e interés documental, 1741. Considerado un primer plan científico de este monumento. Es uno de los dibujos arquitectónicos más importantes del siglo en Europa.
Entre sus abundantes y valiosos detalles se encuentra una gran etiqueta con la palabra “tumbas”, que subraya su objetivo central. Después de una transcripción gráfica cuidadosa con técnicas digitales, identificamos 1 085 tumbas y 52 criptas, es difícil entender a simple vista o en reproducciones hasta ahora. El área total del funeral ocupado sería de aproximadamente 2,000 m2 de un monumento útil 1380 m2, incluidas galerías de pavimento. Las tumbas ocuparon más de la mitad de algunos barcos.
Detalle de la tumba plana de 1741 de la mezquita – Catedral de Kordoba. Anónimo (Archivo de la Catedral de Córdoba), CC BI-DN Different Collection
Varios estudios fueron analizados por el funeral en la Catedral de la Mezquita hasta el siglo XVI, pero no los XVII. Para verificar la veracidad del avión, el Libro de las cuentas de fábrica se examina en los Archivos de la Catedral y el Libro de Muerte Parroquial en la parroquia. Se consultará mucho en el archivo histórico provincial de Córdoba.
La Mezquita de la Catedral es un lugar funerario que eligió la nobleza y el sacerdocio de la Edad Media, como símbolo del prestigio social. Esto se convertiría en una base importante de la economía de la iglesia. Debe tenerse en cuenta que los reyes del rey Fernando IV y Alfonso Xi enterraron. Desde el siglo XVI, después de la construcción de la parroquia del tabernáculo en la vivienda, la gente comenzó a estar conectada con él, además de celebridades como Luis de Gongora, entre muchos otros.
Se ha demostrado que en 20 años antes del avión, entre 1722 y 1741. Años en el templo y 623 en el patio, que era un total de 2.589. Su originalidad era diversa: el clero, la parroquia del Tabernáculo y la parroquia de San Sebastián. Todo esto hace que la información en el documento de credibilidad.
Las tumbas se venden y cuestan según el libro de cuentas. Archivo de la Catedral de Córdoba, CC BI-CN
Además, los datos sobre varios tipos de funerales, su denominación (“plana”, “capa”, “dos capas”, “solemne”, “temprano en la mañana” …) y su apropiado de acuerdo con la ubicación. Por ejemplo, además de una multitud de agua bendita, las limosnas fueron 50 años (5 de agosto de 1710), frente a Nuestra Señora, el sol costó 240 realistas (15 de marzo de 1710) y en la Junta de Villavicios (28 de febrero de 1711) 750 Reali. Los lugares más buscados que estuvieran cerca del crucero, la Capilla Real y los Villavicios.
Las tumbas de la pareses del tabernáculo ocuparían los barcos de la propagación de los almenores, que luego aterrizó en el círculo. Muchos indicarán el deseo de ser enterrados en la cripta común de la Hermandad del Santísimo Sacramento, que pertenecían. También se descubrió que 143 tumbas fueron dibujadas en la Galería Oeste de la Junta compartida entre muchas personas pobres, en gran medida del Hospital San Sebastián. Por cada fallecido, el capellán entregó limosnas de 2 sheis.
Prohibición de funerales masivos en templos
Una epidemia común ha hecho una condición de salud causada por el funeral en los templos es muy cuestionada. Además de la plaga, Córdoba sufrió plagas graves, como fiebres catarrales malignas y tabarillos, que fue alrededor de 1738. Miles de muertes. Según el avión de 1741, la mezquita de la Catedral se convirtió en un verdadero cementerio, como sucedería en otros deseos de Cordob, como Santa Marina, San Pedro, San Miguel o San Lorenzo.
Para mejorar la salud pública, el verdadero mapa de Carlos III de 1787. Funerales de masa prohibidos en templos españoles. Desde entonces, se han promovido nuevas luces fuera de la ciudad, como Nuestra Señora de la Salud construida en Córdoba desde 1811. Años.
Absulci almacena la Kapila de Villavicias hoy. Foto JCO / AGG, CC BI-DN
Y hoy, se conservaron alrededor de 200 tumbas en el departamento de mezquitas, mucho menos que a los 18 años. La mayor parte de la parte fue eliminada, reagrupada o transmitida durante los cambios pavimentados corridos entre finales del siglo XIX y Medio -XX. El arquitecto Ricardo Velazkuez Bosco cambió la unidad de ladrillo para un mármol blanco; Y otro arquitecto, Felix Hernández, redujo a Soleia en su nivel primitivo.
Para facilitar la comprensión adecuada de la mezquita de la Catedral, nuestra investigación finalmente trae el plan de su hipotética subterránea, que ocupó tumbas a los 18 años. Es una ilustración de esta empresa de Córdoba única durante siglos.
La hipotética planta subterránea de la mezquita: la catedral, con tumbas y aviones de aeronaves 1741.
Esto tiene la intención de ofrecer una nueva visión del monumento, que debe agregarse a su complejidad de la vatrimonia y su importancia religiosa, cultural, histórica, arqueológica y arquitectónica.
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